7ПГ 35-23
Параметр | Значение |
---|---|
длина L | 3500 мм |
ширина b | 510 мм |
высота h | 290 мм |
ширина b1 | 380 мм |
ширина b2 | 130 мм |
вес | 1135 кг |
серия | 1.038.1-1 |
Норма погрузки на машину (20 тн) | 17 |
Краткая информация
Перемычки железобетонные балочные 7ПГ 35-23 применяют в строительстве для перекрытия проемов в несущих стенах. Перемычки балочные разработаны в соответствии с ГОСТ 948-84. Балочные перемычки несут нагрузку от балок или настилов перекрытий. Такие перемычки монтируются выборкой вверх и вовнутрь, т.к. выборка предназначена для опирания плит перекрытий.
Применение железобетонных балочных перемычек 7ПГ 35-23 в процессе строительства придает конструкции прочность и надежность, тем самым обеспечивая безопасность сооружения. Существуют так же арочные перемычки, как архитектурные элементы строительства для возведения сводов. Балочные перемычки увеличивают срок эксплуатации строительных объектов, а в условиях сейсмической активности могут предотвратить обрушения.
Как и другие перемычки железобетонные, балочные перемычки 7ПГ 35-23 получили широкое применение в различных областях строительства, в том числе, в строительстве административных, производственных и жилых зданий . Они используются в строительстве всех типов зданий, обеспечивая опору плит перекрытия. Именно поэтому железобетонные балочные перемычки имеют четверть (специальный выступ в форме буквы «Г») для опирания и примыкания. Данный вид перемычек можно использовать при перекрытии окон, которые уходят под уровень потолка. Они также устанавливаются при возведении домов из кирпича для создания уровня этажа. Балочные перемычки имею свойство равномерного перераспределения нагрузки на несущие стены. По своему назначению перемычки усиливают конструкцию, делая ее более жесткой и прочной.
Производство
При производстве балочных перемычек 7ПГ 35-23 используется тяжелый бетон В20 с морозостойкостью не менее F100. Данные железобетонные изделия должны удерживать достаточно большую нагрузку — собственный вес, кирпичную или каменную кладку сверху. В следствии это балочные перемычки дополнительно армируются поперечной и продольной арматурой, закладными деталями. Все перемычки являются изделиями не подверженные горению, однако при прямом воздействии пламени ЖБИ сохраняют свои свойства около часа. Железобетонные перемычки балочные производят, строго придерживаясь норм и требований ГОСТ 948-84.
Качество продукции
Допустимые отклонения в геометрических параметрах не должны превышать ±8 мм (для перемычек длиной 2500>>4000) по ширине и высоте, положении выступов, выемок и отверстий, а также ±5 мм по положению в железобетонной перемычке закладных изделий. Также возможны незначительные отклонения железобетонной перемычки по параметру прямолинейности для перемычки длиной от 2500 до 4000 мм такое отклонение может составлять не более ±3 мм.
Как и в остальных железобетонных изделиях, в бетоне балочной перемычки не должно быть трещин, исключением являются только мелкие (не больше 0,1 мм) усадочные трещины или трещины от обжатия бетона. Железобетонные перемычки, предназначенные для использования в агрессивных средах.
Габариты
Железобетонные перемычки балочные изготавливают в пределах от 1550мм. до 5960мм, благодаря этому предоставляется возможность перекрывать значительные проемы, создавая при этом большие открытые пространства при строительстве общественных или жилых зданий. Сборные перемычки производятся на заводах, сборка и установка осуществляется непосредственно на месте возведения сооружения. Балочные перемычки могут выдержать нагрузку 3700 кг на метр, вследствие этого они также имеют называние несущих.
Маркировка
Маркировка перемычки состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисами.
Первая группа содержит арабскую цифру, обозначающую порядковый номер поперечного сечения перемычки, обозначение типа перемычки и ее длину в дециметрах (значение которой округляют до целого числа).
Во второй группе приводят значение расчетной нагрузки на перемычку в кН/м (округленно до целого числа) и класс напрягаемой арматуры (для предварительно напряженных перемычек).
В третьей группе, при необходимости, указывают: наличие в перемычках монтажных петель, выпусков арматуры и закладных изделий, обозначаемое строчными буквами (например, буквой «а» - наличие в брусковых перемычках анкерных выпусков для крепления балконных плит; буквой «п» - наличие в брусковых перемычках монтажных петель); дополнительные характеристики, обеспечивающие долговечность перемычек в условиях эксплуатации.
Например, для перемычек зданий с расчетной сейсмичностью 7 баллов и выше - стойкость к сейсмическим воздействиям, обозначается прописной буквой С; для перемычек, применяемых в условиях воздействия агрессивных сред, указываются характеристики степени плотности бетона: П - повышенной плотности, О – особо плотный.
Существуют несколько маркировок данного типа изделий:
1ПГ 44-8 2ПГ 48-31 5ПГ 35-17
1ПГ 44-8 3ПГ 60-73 6ПГ 44-40
2ПГ 39-31 4ПГ 30-40 6ПГ 60-31
2ПГ 42-31 5ПГ 16-40 7ПГ 35-23
2ПГ 44-31 5ПГ 26-40 8ПГ 60-40
Монтаж
В несущих наружных стенах проемы шириной до 2,25 м обычно перекрывают комбинированной перемычкой, состоящей из брусков, воспринимающих нагрузку от собственного веса кладки, и из балок, воспринимающих нагрузку от перекрытия.
Рядовые перемычки применяют для проемов шириной до 2 м. В этом случае под нижний ряд кирпича или блоков по опалубке прокладывают арматуру из круглой стали диаметром 6 мм или полосовой прокатной стали с запуском стержней в кладку простенков на 250 мм и бетонируют цементно-песчаным раствором слоем толщиной 20—30 мм. При рядовых перемычках балки и плиты перекрытий (покрытий) над проемами должны опираться не менее чем на пять рядов сплошной кирпичной кладки или три ряда камней, уложенных на прочном растворе марки не ниже 25 кг см2. Все швы заполняются раствором, чтобы не произошло смещения кирпичей и дальнейшее разрушение части конструкции.
Транспортировка и хранения
Балочные перемычки 7ПГ 35-23 следует хранить в контейнерах, используя специальную прокладку между деталями. Высота контейнеров не должна превышать двух метров. При перевозке перемычки рассортировываются по типоразмерам. Во время движения транспорта продольная ось изделий должна находиться не поперек движения автомобиля, а вдоль него. Погрузка железобетонных изделий должна осуществляться с помощью специальной техники.